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Cherish Everyday

名松線

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先日御杖村へ行った際、美杉経由で帰宅したので、久しぶりに伊勢奥津駅(いせおきつえき)へ寄ってみました。
ここへ来たのはどれくらいぶりでしょうか?美杉方面には三多気の桜を見に行ったり毎年何度か行くのだけど
八知より先は逢坂峠のバイパスを通るので伊勢奥津駅は寄る機会がありませんでした。
三重へ越してきた当初は時々ドライブで来たものでした。当時は駅へ乗り入れする列車も見ることができました。

伊勢奥津駅の端に今も残るSLの給水搭。
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山間に建つ比津駅。
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伊勢八知-比津間。
巨岩が転がる雲出川に沿って走る線路。秋には紅葉が綺麗なところです。
以前この場所で車を停め紅葉を見ていたところ車のバッテリーが上がってしまったことがありました。
暗くなって気温も下がり、携帯の電波も届きにくい場所でJAFを呼ぶのも苦労し、大変な思いをしたことを思い出します。
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復旧工事も進んでいる様子でした。
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伊勢鎌倉ー伊勢八知間。(ちなみに伊勢八知駅は撮り忘れました^^;)
豊富な水を抱える雲出川を渡る鉄橋。
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旧道沿いにある伊勢鎌倉駅。
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伊勢竹原-伊勢鎌倉間。
君ヶ野ダムが見えます。この辺りは運休中にバイパスが通り、景色が少し変わりました。
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古い駅舎が残りレトロ感漂う伊勢竹原駅。
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三重県松阪駅-伊勢奥津間を走る名松線は2009年10月8日の台風18号により甚大な被害を受けました。一週間後に松阪駅-家城駅間は復旧しましたが、被害の大きかった家城駅-伊勢奥津駅間は5年近く経った今でもバスによる代行運転となっています。この区間は旧美杉村の清流雲出川沿いを走り風光明媚なところですが、それだけに災害の影響を受けやすく、さらに乗客数の減少、道路整備が進んだこともありJR東海はこの区間の廃止の方針を決めました。しかし地元の根強い存続要望が実り奇跡的に全面復旧が決まり昨年度から復旧工事も始まりました。来年中の運行再開が予定されています。

私がデジタルカメラで写真を撮り始めたばかりのころ、名松線の写真を撮ろうと思いロケハンを始めた矢先に起きた台風被害でした。なので写真はほとんど残っていません。来年、6年ぶりに走る姿を見られるのが本当に楽しみです。今度は実際に乗り鉄もしてみたいと思います。
この9月にはこんなイベントもありますよ~!
by chicoratta | 2014-08-06 00:00 | 鉄道